Stalinin kanava

Vangit työssään kanavatyömaalla.

Tämä on niitä vesiliikenteeseen liittyviä matkakohteita, johon joskus elämässä olisi vielä todella kiinnostavaa päästä tutustumaan, joko Tähdellä seilaten tai ilman. Kanavissa tapahtuvaan laivamatkailuun olisi tarjolla tietenkin monta muutakin mielenkiitoista ja jopa aivan Itämeren piirissä olevaa kohdetta, kuten Götan kanava Ruotsissa ja Kielin kanava Saksassa, mutta joku tämän nimenomaisen kanavan synkässä historiassa ja sen sijainnissa Venäjällä kuitenkin kiehtoo.

Syy siihen, miksi innostuin Stalinin kanavasta (eli Vienanmeren - Itämeren kanavasta) Teille juuri nyt kirjoittelemaan on siitä Yle Areenasta äskettäin löytämäni mielenkiintoinen dokumenttielokuva. Löydätte sen vielä ainakin 29 päivän ajan alla olevan linkin kautta.

Kerrottakoon kanavasta tässä lyhyesti sen verran, että massiivisen, erittäin nopeatahtisen ja ilman mitään koneita vuosina 1931-33 suoritettun rakennusurakan toteuttajina toimi peräti 126 000 vankia, joista kymmeniä tuhansia menehtyi kurjissa oloissa matkan varrelle. Belomorskista Vienanmereltä Poventsaan Äänisen rannalle johtava kanava on kokonaispituudeltaan 227 kilometriä. Kaivettua kanavaa siinä on 48 kilometriä, padottua jokea 97 km, säännösteltyä järveä 80 km ja sulkuja 19 kappaletta. Itämereltä sinne pääsee Nevajoen, Laatokan, Syvärijoen ja Äänisen kautta.

Mielenkiintoisia katseluhetkiä!

Stalinin kanava -dokumentti

Jäänmurtajat

Laitoin tuohon alkuun aihetta sivuten jollakin viime syksyisellä laivanbongausreissulla Katajanokalta ottamani hauskan kuvan. Tämän lyhyen jutun tarkoituksena ei kuitenkaan ole näiden kuvien esitteleminen vaan muutaman jäänmurtajia käsittelevän videon mainostaminen. Tuttavien antamien vihjeiden pohjalta löysin nimittäin alkuviikosta Ylen Elävästä Arkistosta Jäänmurtaja Sisua käsittelevän vuonna 1977 julkaistun dokumentin. Aluksen teknisiä tietoja sekä sen Perämerellä tapahtuvaa toimintaa kyseinen raina kuvaa hyvin verkkaiseen sävyyn. Voisi ehkä jopa sanoa, että "kaurismäkeläisittäin". Uuno Klamin musiikki vielä entisestään lisää tunnelman eteerisyyttä. Kannattaa myös huomioida sivuston alalaidasta löytyvä Jäänsärkijä Tarmosta kertova Päiväkirja jäänsärkijältä -dokumentti.

http://yle.fi/aihe/artikkeli/2010/03/08/talvisen-itameren-tyojuhdat

Yläpuolinen linkki ei sen toimivuutta tarkistaessani jostakin syystä suostunut aina aukeamaan, mutta onneksi samainen raina on muutaman viikon ajan katsottavissa myös Yle Areenassa.

http://areena.yle.fi/1-3074109


Dokumentin katsottuani vastaan tuli J/M Sisua edeltäneen saman nimisen, mutta jo vuonna 1939 valmistuneen aluksen rakennusvaiheista kertova ohjelma. Se löytyy seuraavan linkin takaa. Tämän aluksen moninaisiin vaiheisiin kannattaa tutustua myös wikipedian avustuksella. Toimihan Sisu sota-aikaan myös pienen viisi aluksisen sukellusvenelaivastomme emälaivana.

http://areena.yle.fi/1-3074068


Pari päivää edellisten löytöjen jälkeen työmatkalla ollessani kaivelin vielä lisää materiaalia jäänmurtajia koskien. Tässä vielä listattuna linkkejä niistä mielenkiintoisimpiin.

Jäänmurtaja Jääkarhu (1926)

Jäänmurtaja Sampo (1961)

Jäänmurtaja Voima (2015)

Jäänmurtaja Tenho (1946)

Jäänmurtaja Tarmo (2008)